项目概述本项目服务于国内某大型冷链物流企业,其智能冷库中心总面积约50,000㎡,其中自动化立体冷库区域约30,000㎡,库区高度达20米,共规划14条高位货架巷道。仓库主要存储冷冻食品与生鲜制品,SKU数量超过8,000种,日均出入库任务约9,000托次,高峰期可达15,000托次 天。库内常年运行温度为-20℃,属于典型低温严苛作业环境。传统人工叉车作业在低温环境下效率低、人员流失率高
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项目概述本项目服务于国内某大型食品加工与配送企业,其智能仓储中心总面积约50,000㎡,其中自动化立体仓储区域约30,000㎡,库区高度达18米,规划12条高位货架巷道。仓库主要用于存储预包装食品、休闲食品及部分冷藏产品,SKU数量超过10,000种,日均出入库量约12,000托次,高峰期可达20,000托次 天。同时,仓库需对接前端8条食品生产线及后端配送系统,实现高效周转。随着订单频次
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项目概述本项目服务于国内某大型汽车制造企业,其焊装车间总面积约30,000㎡,内部署8条车身焊装生产线,涵盖侧围焊接、地板总成、车身合拼等核心工序。车间采用自动化焊接设备与机器人系统,生产节拍快(平均60秒 台车身),物料流转路径复杂,涉及多方向、多工位切换。车身及工装载具在不同工位间需频繁改变输送方向,对物流设备的转向精度与稳定性要求极高。原有采用人工辅助转运与简单输送设备,存在效率低、
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项目概述本项目服务于国内某大型重型装备制造企业,其生产基地总面积约70,000㎡,其中核心装配与加工车间约30,000㎡,内部署8条重型装备生产线,涵盖结构件加工、大部件装配、整机调试等关键工序。车间主要生产工程机械、大型矿山设备及压力容器,单件工件尺寸大(最长可达10~15米)、重量高(5T~20T)。在装配与加工过程中,工件需多次进行角度调整与方向切换,对旋转设备的承载能力与定位精度提
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项目概述本项目服务于国内某大型家电制造企业,其生产基地总面积约80,000㎡,其中核心装配与物流车间约30,000㎡,内部署8条家电总装生产线,涵盖空调、冰箱及小家电产品的装配与包装。车间SKU多样(超过2,000种型号),生产模式以多品种、多批次为主,订单波动明显。物料需在仓储区、线边库及装配工位之间高频流转,对物流系统的柔性与效率提出更高要求。原有以人工+叉车+局部输送线为主,存在路径
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项目概述本项目服务于国内某大型轮胎制造企业,工厂总建筑面积约30000㎡,车间内部署8条轮胎生产线,涵盖炼胶、压延、成型、硫化等关键工序。由于轮胎生产过程中存在大量橡胶原料及半成品搬运需求,传统依赖人工+叉车模式,已难以满足高强度、连续化生产节拍。本项目通过引入AGV自动搬运系统,实现车间内部物料流转的自动化与智能化。客户需求结合现场调研,客户提出以下核心需求:1 高频重载搬运需求单次搬
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项目概述本项目服务于国内某大型快消品制造企业,工厂总面积约30000㎡,包装车间部署8条全自动包装生产线,涵盖灌装、封装、装箱、码垛等关键工序。随着订单量增长,包装线运行节拍不断提升,传统人工+叉车供料方式已无法满足高频、连续供料需求。企业引入RGV供料系统,实现产线前端物料配送自动化,保障包装线稳定运行。客户需求通过现场调研,客户核心需求如下:1 高节拍连续供料单条产线节拍:8–12秒
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项目概述本项目服务于国内某特种装备制造企业,工厂总面积约30000㎡,涵盖8条重型装配与测试产线,主要涉及大型结构件、关键核心部件的转运与对接作业。由于物料重量大、价值高且运输过程安全要求极高,传统人工+轨道车方式存在不可控风险。企业引入重载RGV安全运输系统,实现关键物料在车间内部的高安全等级自动化运输。客户需求结合现场工况,客户提出了更高标准的运输需求:1 超重载运输需求单次运输重量
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